Le train rattrape l’avion. La ligne TGV sud-est est née des nouvelles performances techniques liées à la vitesse, au confort et à la sécurité du voyage ferroviaire. Elle est aussi l’occasion d’innovations en matière de tracé de ligne, d’intégration paysagère et d’architecture des gares ; celle d’Avignon-TGV est à ce propos exemplaire : à la fois expression de l’excellence technique et architecturale et de l’évolution de nos modes de vie. L’apparence et la plastique d’un bâtiment, surtout lorsque les (...)
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Dessins et projets
Articles
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Gare Avignon-TGV
1er décembre 2005 -
Histoires d’architecture
1er janvier 2004À travers l’étude de bâtiments remarquables, qui sont autant d’« Histoires d’architecture », constitutives de l’histoire de l’architecture, ce recueil se voudrait un abrégé des périodes classique et moderne et de leurs sources. Pour chaque exemple choisi, la matérialité du bâtiment, sa façon d’occuper une parcelle, son intériorité, sa lumière, sa construction, ses matériaux, ont été confrontés aux écrits, doctrines ou théories qui guidèrent sa conception, jusqu’à ce que d’objet ce bâtiment redevienne peu à peu (...)
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Cybrid[s], Architectures virtuelles
1er janvier 2008Entre rêve, poésie et innovation, Cybrid[s] est un voyage au sein des dernières avancées de l’architecture virtuelle, des mondes hybrides au cyberespace, créations rendues possibles grâce aux récentes technologies d’imagerie numérique. À travers des travaux innovants, une quarantaine d’agences internationales proposent une palette de projets, tant réalisés que purement théoriques. Ces modèles d’architecture, révélés par l’infographie, associent matières et procédés, avec des inspirations où se mêlent (...)
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Les espaces de la musique
21 janvier 2016, par Varoujan« La musique, aussi immatérielle qu’elle soit, peut imposer sa densité et son espace. De tous les arts, c’est ce qu’il y a de plus proche de l’architecture. » Renzo Piano ●●●
Pour un architecte, se voir confier la conception et la construction d’une salle de concert représente un prodigieux défi en même temps que l’ultime consécration si la salle est « réussie ». Et pour qu’elle le soit, ce même architecte va devoir porter à leur perfection les aspects esthétiques et techniques en veillant à un équilibre (...)