Modèle de compacité, de densité et de mixité fonctionnelle, la tour s’est imposée depuis plus d’un siècle comme une solution efficace face aux effets de la croissance urbaine. Déjà très présente, elle est nécessairement appelée à redessiner le skyline des villes de demain, encore faut-il éviter de reproduire certaines erreurs du passé… Comment faire de la tour une composante naturelle du tissu urbain ? Par quels moyens accorder sa construction aux exigences du développement durable ? (…)
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Europe
Articles
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La tour et la ville
1er mai 2011 -
La banlieue, un projet social
4 octobre 2018, par VaroujanLa France, au sortir de la Seconde Guerre mondiale, connaît une crise du logement sans précédent, dont l’appel de l’abbé Pierre en 1954 marque le paroxysme. Une action forte s’avère indispensable. C’est dans ce contexte que l’État français a entrepris, dès 1945, l’une des plus formidables expériences sociales et architecturales du XXe siècle : transformer un pays essentiellement rural en une nation urbaine résolument moderne – cela en bâtissant massivement, en périphérie des villes (…)
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L’Europe et l’islam,
La liberté ou la peur ?
1er octobre 20122011 : les mois qui précédèrent les 18e Rencontres d’Averroès furent agités de vents contradictoires, plaçant les relations Europe / Islam au cœur du tumulte de l’Histoire. Tandis que les révolutions populaires de Jasmin et de Papyrus renversaient les régimes de Ben Ali et Moubarak, l’Europe était gagnée par un sentiment de peur et de repli, dont l’acmé fut, en Norvège, la fusillade aveugle de l’extrémiste Anders Behring Breivik. Cet ouvrage rassemble les analyses et réflexions des (…)
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Gares et dynamiques urbaines
1er janvier 2011Le train à grande vitesse a bouleversé les échelles géographiques et temporelles des territoires urbains qui l’accueillent, amenant ces derniers à réévaluer la double relation qu’ils entretiennent avec le global et le local, et à développer des enjeux et des dynamiques urbaines mettant à jour une nouvelle image des villes européennes et de leurs gares.
Croisant les regards de chercheurs, d’experts et de responsables locaux sur les villes de Barcelone, Lille, Lyon, Marseille, Rotterdam et (…) -
La ville des créateurs
1er septembre 2012Les créateurs, qu’il s’agisse de plasticiens, musiciens, comédiens, ou graphistes, mais aussi plus généralement les entreprises créatives, jouent un rôle majeur dans les transformations de la ville contemporaine. Par leur capacité à occuper mais aussi à animer des friches délaissées et des quartiers paupérisés, à y expérimenter de nouveaux modes d’appropriation, les créateurs participent tant à la transformation d’un quartier qu’au renouvellement d’un territoire. Par leur diversité et leur (…)
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Sociologie de l’habitat contemporain
1er mars 2014L’étroite corrélation entre espace physique et ordre social a été repérée dès les premières heures de la sociologie et de l’anthropologie comme une clé de lecture essentielle des sociétés humaines. De la sociologie durkheimienne aux approches structuraliste et marxiste en passant par l’école de Chicago, chaque courant a développé ses propres outils conceptuels pour décrypter la dimension sociale du double champ de l’espace public et de l’habitat. De même, la sociologie française des années (…)
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L’architecture normande en Europe
1er juillet 2002Des origines jusqu’à ses développements contemporains (xie-xxe siècles), l’architecture normande ne s’est pas limitée à une région particulière et à des modes constructifs ou formels uniques. Les Normands, « hommes du Nord », peuple de grands navigateurs originaires de Scandinavie, ont mené la dernière vague des grandes invasions qui ont façonné l’Europe médiévale avec la constitution de plusieurs « pays normands », en France, en Angleterre, en Sicile, dans l’Italie méridionale et de façon (…)
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Le piéton dans la ville
l’espace public partagé
1er septembre 2011Si l’automobile, puis les transports en commun ont longtemps été privilégiés par les politiques de mobilité des grandes villes européennes, la marche se trouve aujourd’hui au cœur des réflexions, comme réponse aux enjeux du développement durable. Elle s’impose en effet dans son rapport aux autres modes de déplacement, facilite l’accessibilité et relie l’ensemble des activités qu’offre la ville : consommation, travail, loisirs, culture, détente… L’enjeu des villes est non seulement de faire (…)
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Principes fondamentaux de l’histoire de l’art
1er novembre 2017, par VaroujanLongtemps, l’histoire de l’art a consisté en l’analyse des symboles, des sujets, des biographies d’artistes. Heinrich Wölfflin, à travers Principes fondamentaux de l’histoire de l’art, paru en 1915, a radicalement changé la façon de regarder les œuvres. Il va ériger une véritable discipline dotée d’une méthode rigoureuse basée sur le comparatisme. S’appuyant sur la période des XVIe et XVIIe siècles, aussi bien en Italie qu’en Europe du Nord, il va confronter des œuvres représentatives de la (…)
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Genève Agglo 2030
1er octobre 2010Genève est la plus petite « ville-monde » de la planète. Sa taille (moins d’un million d’habitants) est sans commune mesure avec sa position internationale, son rayonnement mondial et sa capacité historique à attirer des activités d’exception (Onu, Croix-Rouge, banques, multinationales…).
Si l’attractivité n’est pas son souci, Genève souffre de la petitesse de son territoire et de l’ignorance de ses marges, le canton de Vaud et les départements français limitrophes.
Au milieu des (…)