Editions Parenthèses

Mappa Italiae

Varoujan — 2025-05-11T22:00:00Z

Laboratoire cartographique depuis la Renaissance, héritière de la Rome antique, l'Italie fascine par ses paysages et ses richesses artistiques, ses frontières, ses villes emblématiques (Rome, Venise, Florence, mais aussi Ferrare, Trieste, Catane…) et ses représentations multiples : cartes anciennes, visions modernes, clichés et archétypes. L'ouvrage, conçu comme un « Atlas des Italies », explore cette pluralité à travers des cartes et analyses qui questionnent l'identité italienne, tout en témoignant d'un amour partagé par ses auteurs pour toutes les formes d'italianité.

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Ces portraits d'Italie sont présentés avec la collaboration de : Paolo Rumiz, Antonio Stoppani, Giuseppe Sinopoli, Loriano Macchiavelli, Elena Gianini Belotti, Giovanni della Casa, Francesca Melandri, Emilio Lussu, Michelangelo Buonarroti, Anna Maria Ortese, David Soldini, Fazio degli Uberti, Pier Paolo Pasolini, Michelangelo Antonioni, Federico Fellini, Carlo Emilio Gadda, Cesare Pavese, Paolo Conte, Italo Calvino, Alessandro Manzoni, Gio Ponti, Nicola Chiaromonte, Giambattista Bodoni, Ennio Flaiano, Salvatore Quasimodo, Alessandro Baricco, Giuseppe Verdi, Leonardo Benevolo, Carlo Levi, Erri De Luca, Curzio Malaparte, Ortensio Lando, Anna Caggiano, Cennino Cennini, Leandro Alberti, Antonio Gramsci, Umberto Eco, Dante Alighieri, Luciano Fabro, Luigi Ghirri, Aldo Rossi, Mario Rigoni Stern, Mario Luzi, Giovanni Papini, Alberto Moravia, Natalia Ginzburg, Teofilo Folengo, Silvia Avallone, Paolo Militello, Carlo Cattaneo, Giambattista Vico, Giangiacomo Feltrinelli, Gianni Brera, Francesco Fergola, Giacomo Leopardi, Giuseppe Tomasi di Lampedusa, Emilio Gentile, Giuseppe Mazzini, Leonardo da Vinci…

Morandi à Gênes

Varoujan — 2019-10-13T22:00:00Z

PRIX DU LIVRE D'ARCHTECTURE 2020
ACADÉMIE D'ARCHITECTURE

Gênes, 14 août 2018 : un des plus imposants viaducs autoroutiers de la péninsule s'effondre, faisant 43 morts et de nombreux blessés. L'événement est suffisamment rare pour susciter l'effroi. Comment un tel ouvrage, même spectaculaire mais comparable à des milliers d'autres exemplaires, a-t-il pu se casser les jambes ainsi, alors qu'il entrait dans sa cinquante-cinquième année et passait pour un des chefs-d'œuvre de l'ingénierie italienne ? Conçu dans les années soixante par l'ingénieur Riccardo Morandi, le viaduc sur la Polcevera fut salué par les ingénieurs en son temps. Il appartenait déjà à une lignée que l'ingénieur établissait patiemment au long d'une vie de calculateur et de bâtisseur.
Cet essai s'intéresse à la figure du pont, objet si banal, si courant et pourtant d'une complexité mécanique subtile, exigeante. Minuscule fragment du vaste maillage autoroutier moderne, point de suture paysager et performance de génie civil, à la fois structure et sculpture, vecteur de circulation et objet statique en équilibre… le pont est souvent un défi pour qui le conçoit, alors qu'il est d'une normalité confondante pour qui l'emprunte. Qu'il s'écroule, et voilà notre confiance perdue, abimée par le risque catastrophique. À la croisée de deux exigences : servir et tenir, il franchit l'obstacle soudé à ses rives ou à ses piles. Il est au service du flux, il est à lui seul un minuscule fragment de territoire, un signe géographique aussi. Riccardo Morandi, grand artisan du béton armé précontraint, sert de fil rouge à cette sorte de mise en examen que propose ce texte.

Renaissance et baroque

Varoujan — 2017-06-15T08:37:00Z

« L'espace intérieur de la Renaissance est calculé pour que l'homme le maîtrise, pour qu'il puisse le combler de son sentiment vital ; dans le baroque, l'homme est englouti par l'espace, la démesure le submerge. »
Longtemps, le terme baroque fut employé pour décrire le style en lequel la Renaissance se serait désintégrée. Renaissance et baroque est le premier ouvrage d'histoire de l'art à envisager les choses autrement et à démontrer que le baroque, loin d'être réduit à une dégénérescence, relève au contraire d'une esthétique propre. Pour définir ses valeurs formelles, le jeune Heinrich Wölfflin — celui‑là même qui deviendra l'un des plus grands théoriciens de l'art du xix^e et du début du xx^e siècle — va les opposer à celles du classicisme de la Renaissance. Il compare ainsi les œuvres des maîtres tels que Bramante, Raphaël, Peruzzi, Sangallo, Michel-Ange, Vignole, Della Porta, Maderna, et s'appuie sur des exemples romains, là « où on savait le mieux ce qu'est une forme rigoureuse », là aussi où eut lieu « la transformation la plus complète et la plus radicale de la Renaissance ». À travers l'évolution des styles et des goûts dans la peinture et la sculpture, mais surtout dans l'architecture des églises, palais, villas, fontaines et jardins, c'est l'expression de l'état d'âme de la société italienne des xvi^e et xvii^e siècles qui est ici révélée. Une éblouissante leçon d'histoire de l'art.

La Tendenza

2013-12-31T23:00:00Z

Épisode majeur de la pensée architecturale, la Tendenza naît dans l'Italie des années soixante et acquiert, dès le début des années soixante-dix, une renommée internationale.
Le présent ouvrage, composé d'un essai analytique et de témoignages marquants des protagonistes de la Tendenza, retrace les grandes lignes de son histoire et ranime la richesse et la diversité des débats qui ont alors éclos dans le champ de l'architecture urbaine.
Outre une analyse féconde de la spécificité de ce mouvement dans le débat architectural et urbain de l'après-guerre et une lecture de ses concepts propres, Cristiana Mazzoni propose ici une sélection d'articles, de leçons universitaires, d'extraits ou de préfaces de livres — pour la plupart inédits en français — de ses principales figures.
Une mise en relief éloquente d'une période clé de l'histoire de l'architecture de la ville.

Apprendre à voir la ville

2011-01-31T23:00:00Z

Véritable pendant du célèbre Apprendre à voir l'architecture, ici pour la compréhension de l'urbanisme, Apprendre à voir la ville permet de cerner tous les ingrédients de la production urbaine à travers l'exemple de la première ville moderne d'Europe : Ferrare, restructurée par Biagio Rossetti au xvie siècle.
« Si Rossetti est le premier urbaniste moderne d'Europe, c'est aussi parce qu'il incarne une nouvelle figure professionnelle, plus proche de celle de l'architecte contemporain (…)

- Eupalinos / A+U / Histoire de l'urbanisme, Histoire des villes, Traité d'urbanisme, Dix-septième siècle, Dix-huitième siècle, Dix-neuvième siècle, Histoire, Urbanisme, Manuel enseignement, Traduction, Italie

Italien du Caire

2010-07-31T22:00:00Z

Un Italien né au Caire à la fin des années trente se souvient. Mario Rispoli évoque les territoires protégés de son enfance cairote, et la révélation d'un monde plus ouvert à travers l'univers cosmopolite de ses camarades du lycée français. Puis sa « découverte » de l'Égypte où il reste, lorsque, après la nationalisation du canal de Suez et la guerre qui s'en est suivie en 1956, les membres des minorités et des communautés étrangères quittent en masse le pays. Il décrit son apprentissage (…)

- Parcours méditerranéen / Littérature, Sciences humaines, Sociologie, Voyages, Autobiographie, Biographie, Essai, Témoignage, Egypte, Italie, Le Caire

Autobiographie scientifique

2010-05-31T22:00:00Z

« Pour moi le projet d'architecture s'identifie désormais à cela : il existe une rue à Séville faite de coursives superposées, de passerelles, d'escaliers, de bruits et de silence, qu'il me semble reproduire dans chacun de mes dessins. À ce point, la recherche s'est arrêtée ; l'objet est devenu l'architecture retrouvée. » Les écrits d'Aldo Rossi sont indissociables de son œuvre graphique et architecturale. Cette autobiographie ne constitue pas un simple retour sur soi ou une abstraction (…)

- Eupalinos / A+U / Dessins et projets, Textes d'architectes, Architecture, Dessin, Littérature, Autobiographie, Biographie, Essai, Manifeste, Traduction, Italie

Ernesto De Martino

2009-04-30T22:00:00Z

Comment devient-on un anthropologue moderne au temps de la dictature fasciste, puis du combat démocratique pour la reconstruction italienne ? La trajectoire d'Ernesto De Martino (1908-1965) — le Lévi-Strauss italien — est ici reconstituée en interrogeant les silences ou les raccourcis de l'historiographie italienne. Aux méthodes de l'enquête ethnographique, aux entretiens avec de nombreux témoins, s'ajoutent les questions d'une anthropologie de l'écriture pour orienter la rencontre avec (…)

- Parcours méditerranéen / Seconde Guerre mondiale, Années cinquante à deux-mille, Histoire, Sciences humaines, Biographie, Italie

Dix-sept lettres sur l'architecture

2006-12-31T23:00:00Z

Dans ce recueil, Vittorio Gregotti utilise le mode épistolaire pour proposer une réflexion sur une série de problématiques communes à plusieurs champs de la création et de la pensée contemporaines où l'architecture et l'urbanisme ont toujours leur place. La personnalité et le champ d'activité des destinataires orientent la réflexion et permettent une variété de ton en croisant des disciplines comme l'architecture, l'art, la musique, le cinéma, l'esthétique ou la philosophie. Les « lettres (…)

- Eupalinos / A+U / Monographie architecte, Textes d'architectes, Architecture, Littérature, Autobiographie, Biographie, Essai, Traduction, Italie

Éthique du bâti

2005-04-30T22:00:00Z

« Je suis un bâtisseur, je suis un homme de chantier, bien plus qu'un théoricien, et c'est peut-être la raison pour laquelle je suis convaincu qu'il n'y a que l'œuvre effectivement construite qui puisse satisfaire aux attentes de la société. Tout compte fait, une œuvre construite est infiniment plus riche qu'un projet et pourtant je peux vous assurer que moi aussi j'ai des projets plein les tiroirs. » « La ville est la maison de l'homme. C'est le lieu qui correspond à la nature humaine, (…)

- Eupalinos / A+U / Histoire de l'architecture, Dessins et projets, Textes d'architectes, Années cinquante à deux-mille, Architecture, Dessin, Autobiographie, Essai, Manifeste, Traduction, Italie