Morandi à Gênes

Varoujan — 2019-10-13T22:00:00Z

PRIX DU LIVRE D'ARCHTECTURE 2020
ACADÉMIE D'ARCHITECTURE

Gênes, 14 août 2018 : un des plus imposants viaducs autoroutiers de la péninsule s'effondre, faisant 43 morts et de nombreux blessés. L'événement est suffisamment rare pour susciter l'effroi. Comment un tel ouvrage, même spectaculaire mais comparable à des milliers d'autres exemplaires, a-t-il pu se casser les jambes ainsi, alors qu'il entrait dans sa cinquante-cinquième année et passait pour un des chefs-d'œuvre de l'ingénierie italienne ? Conçu dans les années soixante par l'ingénieur Riccardo Morandi, le viaduc sur la Polcevera fut salué par les ingénieurs en son temps. Il appartenait déjà à une lignée que l'ingénieur établissait patiemment au long d'une vie de calculateur et de bâtisseur.
Cet essai s'intéresse à la figure du pont, objet si banal, si courant et pourtant d'une complexité mécanique subtile, exigeante. Minuscule fragment du vaste maillage autoroutier moderne, point de suture paysager et performance de génie civil, à la fois structure et sculpture, vecteur de circulation et objet statique en équilibre… le pont est souvent un défi pour qui le conçoit, alors qu'il est d'une normalité confondante pour qui l'emprunte. Qu'il s'écroule, et voilà notre confiance perdue, abimée par le risque catastrophique. À la croisée de deux exigences : servir et tenir, il franchit l'obstacle soudé à ses rives ou à ses piles. Il est au service du flux, il est à lui seul un minuscule fragment de territoire, un signe géographique aussi. Riccardo Morandi, grand artisan du béton armé précontraint, sert de fil rouge à cette sorte de mise en examen que propose ce texte.

La ville figurée :

2005-04-30T22:00:00Z

Cartes, plans et vues, tels sont les supports de travail et d'analyse qui permettent d'aborder la question de la représentation urbaine de Marseille, des origines de la gravure au début du xx^e siècle, dans une perspective particulière qu'offre la confrontation à deux autres villes‑ports majeures : Gênes et Barcelone.
La présentation et le commentaire de cent plans et vues gravées de la ville conduisent à une vision d'une ampleur et d'une nature inédites tant par le nombre d'œuvres présentées, la couverture chronologique, puisque la première gravure date de 1493, que par les approches thématiques et comparatives. En complément des aspects purement historiques ou techniques liés au traitement graphique et aux types de vue choisis, sont particulièrement soulignés ici des aspects méconnus du contexte de la création et de la production de ces représentations de villes : entreprises cartographiques, commanditaires, éditeurs, auteurs, modes de représentation.
Dépassant le strict aspect géographique et urbanistique, la restitution de quelques détails singuliers des estampes, scènes et personnages, révèle comment se construisent et s'enrichissent dans le regard du dessinateur ou du graveur les diverses figures de la ville.

Editions Parenthèses

Morandi à Gênes

La ville figurée :